違法和不良信息舉報電話:2336662

“我們的工長有超能力”——淮北礦業集團首席名師、鐵運處職工魯興懷用心維護線路安全

來源: 2021-01-27 08:51:22

一把道尺、看軌診“病”,他把自己當成給線路“治病”的醫生,時刻以醫生對生命負責的態度對待線路養護工作。24年初心不改、敬業奉獻,主動承擔職責,履行使命,用心維護線路安全。他就是淮北礦業集團首席名師、鐵運處臨渙工務段臨渙領工區童亭工區工長魯興懷。

■ 記者 鄒晨光 實習生 沈玲羽

通訊員 張艷 劉峰 攝影報道

用心“問診”

線路養護狀態事關列車運行安全,工作標準降低不得,魯興懷心里有一根準繩。

魯興懷每個月要對線路檢查兩遍,標準軌距是1435毫米,他決不允許有1毫米的誤差。在檢查線路時,每隔6.25米就要俯身測量一次軌距,彎腰、下蹲、起立,每檢查1公里線路,這樣的動作程序要重復160次。

他整理了一本類似于“線路病歷”的維修記錄,里面對線路養護技巧和技術難題攻克進行了詳細說明。這本礦區鐵路線路問題整治大全,是魯興懷24年風吹日曬、風雨兼程工作實踐的濃縮,是魯興懷立足崗位,履行職責的真實寫照。

2020年12月,在臨渙領工區II場215#砼枕道岔升級改造施工中,由于原道岔位置不正,與前后道岔間的銜接不良,造成新道岔鋪設后無法插鋪到位,需重新確定道岔位置,還不能延長施工封鎖時間。魯興懷通過仔細勘察現場、測量既有線路線間距、重新計算確定道岔中心點位置、調整銜接道岔間的渡線長度等,迅速找出問題癥結,并指揮人員將新鋪215#道岔整體向西縱移360毫米,撥正前后銜接道岔、線路大方向,順利解決了“新道岔不能正常入位”的技術難題,確保整個施工按計劃高效進行。

今年1月初,淮北地區迎來寒潮,最低溫度零下12℃,極寒天氣下安全行車給線路帶來考驗。寒潮來臨前,魯興懷未雨綢繆,帶領職工對管轄線路加強檢查。檢查中,發現一段線路軌縫偏大,判斷為鋼軌熱脹冷縮所致,及時組織人員進行軌縫調整作業,消除了安全隱患。

創建精品

“我們工長從來不挑活兒,什么都干,風雨無阻。特別是臟活累活,更是搶著干。”這是同事們眼中的魯興懷。

2020年10月,全國煤炭行業鐵路技能大賽由淮北礦業集團鐵運處承辦。為了賽事需要,該處提前按照高標準要求,對臨渙機輛段站場進行標準化線路質量提升。臨渙領工區承擔了此項工作任務。

面對人員不足、時間緊迫、任務繁重的不利因素,魯興懷作為領工區業務上的“絕對主力”,主動參與制定創建計劃、抓好措施落實,經過現場調研,準確測算工程量,配合領工區及時拿出“超前思考、細分任務,倒排計劃、確定工時”的創建方案,將標準化站場創建任務分解到每一天,每項任務確定到具體工時個數。

工務是重體力活。烈日炎炎,鋼軌溫度有時會高達60℃,作業機具大多都在25公斤左右,加上作業地點在室外,有時候汗水滴落在鋼軌上都能聽到“嗞”的聲音。

魯興懷克服了高溫影響,手提道尺一馬當先,起道、撥道、測量線路水平高低……哪一項作業進度落后,他就上去搭一把手,保證各項作業銜接有序。

從5月中旬到9月中旬,通過連續作戰,合理調配人員、安排機具、整合材料,共完成站場道岔整修25組、清理雜物2430立方米、平整站場25000立方米、安裝線路防爬設備544套……圓滿完成了創建任務。

師徒攜手并進

多年來,在臨渙領工區站場改造、道岔升級等施工中,魯興懷總是充當“技術指導”和“現場顧問”的角色。

道岔鋪設作業現場軌枕間距設置、扭轉量計算、曲線縮短軌配置等等,都需要過硬的真本領。往往同樣的難題,別人需要翻書查找公式,用計算器反復核算才能得出的技術數據,魯興懷憑借扎實的理論功底和豐富的實踐經驗,現場口算就可以準確報出數值,并合理運用到現場作業,既安全又高效。憑借著扎實的業務技能,魯興懷連續三次獲得鐵運處技術比武線路工種狀元。

他常常將技術經驗豪無保留地傳授給工友,營萬通是魯興懷一手帶出的徒弟。2020年11月份,師徒默契配合、一戰成名。分別捧回了“淮北礦業集團首席名師”和“優秀高徒”獎牌。

說起魯興懷,工友們都稱贊他有“超能力”:“我們的工長超懂業務,超能吃苦,還超級能干!”

Copyright ? 2016 - 2020 www.328369.tw. All Rights Reserved
皖ICP備05013692號 皖網宣備07004號 皖公網安備34060002020003號
版權所有:淮北日報社
时时彩计划在线网